عندما تصل إلى ٪ الكروم ， ومقاومة التآكل في الغلاف الجوي من الصلب هو زيادة كبيرة ， ولكن عندما يكون محتوى الكروم أعلى على الرغم من أنه لا يزال يمكن تحسين مقاومة التآكل ， ولكن ليس من الواضح . والسبب في ذلك هو أن نوع من سطح أكسيد تغيرت إلى سطح أكسيد تشكلت على الكروم النقي المعادن أثناء المعالجة السبائكية من الصلب مع الكروم . هذا الالتزام الوثيق أكسيد الكروم الغنية يحمي السطح من مزيد من الأكسدة . هذا النوع من طبقة أكسيد رقيقة جدا ， يمكن أن نرى من خلال السطح الصلب لمعان الطبيعية ， الفولاذ المقاوم للصدأ لديها سطح فريدة من نوعها . وعلاوة على ذلك ， إذا كان السطح معطوب ， سطح الصلب سوف تتفاعل مع الغلاف الجوي إصلاح الذات ， وإعادة تشكيل هذا الفيلم السلبي ， ونحن غالبا ما تستخدم عدة أنواع من منع التآكل بين الخلايا الحبيبية : الحد من محتوى الكربون في الصلب ， وجعل محتوى الكربون في الصلب أقل من التشبع الذوبان في حالة توازن الأوستينيت ， وهذا هو ， حل جذري لمشكلة الكروم كربيد ( crc هطول على حدود الحبوب . عادة محتوى الكربون في الصلب انخفض إلى أقل من . في المائة لتلبية متطلبات مقاومة التآكل بين الخلايا الحبيبية .
ركنتطبيق الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب في صناعة السيارات هو النامية بسرعة في السنوات العشر الأخيرة ， مثل الحافلات ， مترو الانفاق ， والسكك الحديدية عالية السرعة للسيارات ， والسيارات المنزلية وغيرها من وسائل النقل العام ， وتستخدم على نطاق واسع الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب المواد !
نهاية أنبوب الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب يمكن أن تكون مقسمة إلى أنبوب السلس و خيوط الأنابيب ( أنابيب الصلب مع المواضيع المسمار ) حسب حالة نهاية الأنبوب . خيوط الأنابيب يمكن أيضا أن تكون مقسمة إلى عادي خيوط الأنابيب ( نقل المياه ， الغاز ， وغيرها من انخفاض ضغط الأنابيب ， أنابيب اسطوانية أو مخروطية الخيوط المشتركة ) و خاصة الخيوط الأنابيب ( النفط ， الحفر الجيولوجية الأنابيب ， أنابيب هامة ， خاصة الخيوط المشتركة ) ， من أجل تعويض تأثير الخيط على قوة نهاية الأنابيب ， وعادة ما يكون أول من قبل خيوط الأنابيب نهاية سميكة ( داخل أو خارج أو داخل ) .
سان فرانسيسكونموذج &ndash ; في وقت لاحق ，ركن20 سمك 304 الفولاذ المقاوم للصدأ ورقة， والثانية تستخدم على نطاق واسع الصلب ， وتستخدم أساسا في صناعة المواد الغذائية والمعدات الجراحية ， الموليبدينوم عنصر إضافة إلى الحصول على مقاومة للتآكل هيكل خاص . " لأن لديها أفضل مقاومة التآكل من كلوريد . البحرية الصلب " ; يأتي استخدام . اس اس تستخدم عادة في وحدات إعادة تدوير الوقود النووي . الفولاذ المقاوم للصدأ الصف عادة ما يتوافق مع هذا المستوى من التطبيق .
أنابيب الصلب غير القابل للصدأ يمكن تقسيمها إلى فئتين : سلس أنابيب الصلب الملحومة ， أنابيب الصلب غير الملحومة يمكن تقسيمها إلى أنابيب الصلب المدرفلة على الساخن ， الباردة مسحوبة على البارد ， الباردة مسحوبة على البارد أنابيب الصلب المعالجة الثانوية . الأنابيب الملحومة تنقسم إلى مستقيم الأنابيب الملحومة دوامة الأنابيب الملحومة ， وهلم جرا .
- واجب مصنع الصقل الصلب حزام أسود ， فرن بطانة ثقب تسرب الأمونيا يمكن أن يسبب الصدأ . . مصنع الصلب مسؤولية قطاع الصلب تقشير التراخوما وما سوف يسبب الصدأ . المواد التي لا تصل إلى مستوى يمكن أن يسبب الصدأ . - واجب مصنع الصقل الصلب حزام أسود فرن بطانة ثقب تسرب الأمونيا يمكن أن يسبب الصدأ . - مسؤولية مصنع الأنابيب الأنابيب مصنع لحام طحن الخام ， وسوف يسبب الصدأ .
الصب المستمر البليت مع تصلب السطح يمر من خلال التبريد الثانوي القسم ثم تبرد بسرعة إلى أن جوهر البليت هو صلب و قطع لهب مع طول ثابت حتى الانتهاء من عملية الصب المستمر البليت من الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب والتجهيزات .
اليوم ， يمكننا أن نساعد الجميع على اختيار نوعية عالية من الفولاذ المقاوم للصدأ أنابيب المياه ， يمكنك اختيار مثل هذا : الفولاذ المقاوم للصدأ أنابيب المياه اختيار المواد .
الفولاذ المقاوم للصدأ أنابيب الغلايات والمبادلات الحرارية ( gjb- yb- الهيكلية الأنابيب ， أنابيب الصلب غير الملحومة جدار سميك ( gjb- yb- الطيران أنابيب الصلب غير القابل للصدأ ( ybt- yb- الطيران a برشام جوفاء أنابيب الصلب غير الملحومة ) ( gb- yb- الطيران الهيكلية الأنابيب ， أنابيب الصلب غير الملحومة ( ybt- ) . ( yb- أنابيب الصلب غير الملحومة أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب غير القابل للصدأ الأنابيب الملحومة أنابيب الصلب غير القابل للصدأ الأنابيب الملحومة أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب غير القابل للصدأ الأنابيب الملحومة أنابيب الصلب غير القابل للصدأ المتطلبات العامة لأغراض خاصة من الحديد وسبائك الصلب - المتطلبات العامة
جودة عالية وسعر منخفض القص قدرة تحمل منصة بحرية هو أعلى من ذلك بكثير . من أجل دراسة العوامل التي تؤثر على قدرة تحمل القص من أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب concrete-filled منصة بحرية ， ما مجموعه أنابيب الصلب concrete-filled القص أعضاء في أنابيب الصلب غير القابل للصدأ تم تصنيعها . من خلال دراسة العلاقة بين الشكل ， قدرة تحمل الضغط المحلي ， وجد أن قوة القص يزيد مع تناقص نسبة جوفاء و زيادة قوة ملموسة . أكبر نسبة القص تمتد ， وانخفاض قوة القص . جنبا إلى جنب مع التجارب ， صيغة تجريبية من قدرة تحمل القص أنابيب الصلب ملموسة تملأ أنابيب الصلب في الأنابيب هو المقترح . من أجل دراسة سلوك الضغط المحوري أنابيب الصلب غير القابل للصدأ الأنابيب الخرسانية الساقين ， صحة نموذج عنصر محدد هو التحقق من التجارب . تحميل الإزاحة منحنيات عينات من مجموعات مقارنة ， وآثار مختلف جوفاء نسبة قوة ملموسة ， نسبة القطر إلى سمك و نسبة التسليح على أداء ضغط محوري من الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب الخرسانية العمود القصير تم تحليلها . وتظهر النتائج أن قدرة تحمل العينات يزيد مع زيادة قوة ملموسة ， ولكن ليونة من العينات النقصان . ومع ذلك ， مع زيادة نسبة جوفاء قطرها سمك نسبة قدرة تحمل العينات النقصان . الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب الخرسانية إضافة الصلب الإطار ， قدرة تحمل يمكن أن تحسن بشكل فعال . القدرة على التحمل من العينات التي يمكن تحسينها من خلال زيادة مؤشر الصلب العظام . على أساس سترة منصة بحرية ， أربعة أنابيب الصلب جوفاء الساقين الأصلي منصة بحرية يتم استبدالها مع أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب ملموسة في الساقين ， وبالتالي تشكيل نوع جديد من أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب ملموسة في الجمع بين منصة بحرية ， وتحسين القدرة على مقاومة الجليد والوقاية من الكوارث البحرية منصة . في هذه الورقة ， - تحجيم التجارب على المنصات البحرية تبين أن أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب ملموسة مركب المنصات البحرية ( يشار إليها فيما يلي باسم مركب المنصات البحرية ) أفضل مقاومة الصقيع من سترة مشتركة المنصات البحرية . أخذ push على سبيل المثال ， ذروة التسارع والتشريد من أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب ملموسة مركب المنصات البحرية بنسبة ٪ و ٪ على التوالي . تحليل عنصر محدود آباکوس والتجربة نتائج المحاكاة تبين أن الخطأ بين اثنين من النتائج يمكن أن تكون أساسا أقل من ٪ . في نهاية المطاف قدرة تحمل أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب ملموسة مركب منصة منصة المحيط الأصلي هو محاكاة وتحليل . ولذلك ， فإن الجمع بين منصة بحرية مع أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب ملموسة هو نوع جديد من منصة بحرية . في هذه الورقة ， في نهاية المطاف ， تحميل ， طولية و محيطي سلالة من أعمدة قصيرة تحت ضغط محوري تم قياسها . ( aij-cft ) رمز ذات الصلة في الصين د --dlt- و CECS تحسب إعداد خطة البناء والجدول الزمني للمشروع ， ووضع معايير الجودة .
نموذج رقم &ndash ; نموذج رخيص ( البريطانية والأمريكية ) تستخدم عادة في السيارات ماسورة العادم ， تنتمي إلى الفولاذ المقاوم للصدأ من الحديد ( الكروم الصلب ) .
الأوستنيتي الفولاذ المقاوم للصدأ لديها مقاومة جيدة للتآكل موحدة ， ولكن في جانب من جوانب مقاومة التآكل المحلية ， لا تزال هناك المشاكل التالية : التآكل بين الخلايا الحبيبية الأوستنيتي الفولاذ المقاوم للصدأ ， الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي في ~ ℃ العزل الحراري أو التبريد البطيء ， سوف تظهر التآكل بين الخلايا الحبيبية . ارتفاع محتوى الكربون ， وزيادة الميل بين الخلايا الحبيبية للتآكل . وبالإضافة إلى ذلك ， فإن التآكل بين الخلايا الحبيبية يحدث أيضا في حرارة المنطقة المتضررة من لحام . هذا يرجع إلى هطول الأمطار من الكروم الغنية crc على الحدود الحبوب . الركيزة المحيطة بها تنتج الكروم الفقراء في المنطقة ， مما أدى إلى تآكل الخلايا الأولية . هذا النوع من التآكل بين الخلايا الحبيبية موجودة أيضا في الفولاذ المقاوم للصدأ من الحديد المذكورة أعلاه .
الفولاذ المقاوم للصدأ أنابيب الصلب غير الملحومة لنقل السوائل ( محل gbt- محل gbt- محل gb- ) .
استعلم عن لحام تدفق محفور الأسلاك المستخدمة في أسفل لحام ，ركن8 ملم أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ， لحام الداخلي لا يحتاج الأرجون .
من وجهة نظر المعدغرافيا دراسة المعادن ， رقيقة جدا فيلم الكروم تشكلت على سطح الفولاذ المقاوم للصدأ ， r-stress الآلام والكروب الذهنية ，ركنشبكة أسلاك الفولاذ المقاوم للصدأ حزام， ٪ من العائد نقطة الآلام والكروب الذهنية سمك الجدار الاسمي s-steel ， مم ， القطر الاسمي d-steel ， مم ) .
ركنباستخدام عملية المعالجة الحرارية المناسبة ， يمكن منع التآكل بين الخلايا الحبيبية ， والحصول على أفضل مقاومة التآكل .
الفولاذ المقاوم للصدأ العلامة التجارية مجموعة سلسلة &mdash ; الكروم والنيكل والمنغنيز الأوستنيتي الفولاذ المقاوم للصدأ سلسلة &mdash ; الكروم والنيكل الأوستنيتي الفولاذ المقاوم للصدأ نموذج و مداش . ليونة جيدة ， وتستخدم في صب المنتجات . كما يمكن تشكيله بسرعة تصلب . قابلية اللحام جيدة . مقاومة التآكل و قوة التعب هي أفضل من الفولاذ المقاوم للصدأ .
قوة الشد من المواد ~ mpa وارتفاع درجة حرارة التشغيل تصل إلى ℃ . . . . . . .